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自從3年前加盟中國電建，我就一直在水電七局國際公司菲律賓項目，這里不僅是我的工作場所，也是我的生活所在。 3年來，我切身感受到電建有“三好”，她既是工作單位，也是海外員工的家。 平臺好，我的才能得以發揮 王立群老師說過，“人生最重要的是平臺，沒有平臺，再有本事也施展不開。”我從事過20多年的生產企業及建設項目的管理，有10多年的海外工作經歷，在菲律賓8年。雖然算不上精英，但積累了不少經驗。來到電建后，這些經驗和特長得到了充分發揮。 工作——放手讓你干 無論是管生產還是管物資，無論在塔那萬還是在布加利翁，我都感覺項目領導對我們這些隊長是“用人不疑”，放手讓我們去干。作為回報，我一心一意地工作，總想著不能讓領導失望。比如，在佬阿格項目修路，克服了雨季臺風、山高路陡以及工期緊等困難，提前12天通車；在T&M項目收貨，每天10多個集裝箱都是當天組織工人卸完，沒產生過滯留費用；在布加利翁項目管物資，不僅白天在現場指導收發實物，而且晚上回宿舍后對賬目及時更新，無論卸貨速度、現場堆放、賬目表單還是向總包反饋信息，都努力跑在其它分包商的前面。 人員——放權讓你管 在海外的項目，用人都是屬地化，用好當地人就減少了人力成本。每到一個項目，首先要建立一支自己的團隊，人資部門給予了我考核權，完全憑他們的工作能力和效果而獎罰，優勝劣汰。在菲多年，我不僅有語言優勢，還有一套管好當地人的辦法。比如：顧及其面子，單獨找談話，生日送祝福，工作搞定量。而每當大家一起克服困難完成了搶險、卸貨等重要任務后，我必定會用現金或買些飲料、食品來獎賞他們。所以大家都聽從我的安排。去年12月，大拖車在外出運輸設備的途中因為坡陡彎急發生事故，橫在山路中間，造成交通擁堵，不少過往的人沖著我這個現場唯一的中國人大發牢騷。當時是星期天下午，員工都在家休息。但當我電話通知幾個人來救援后，他們都騎著摩托、開著救援機械快速來到了事發現場，清理出一條小路讓小車先行、向牢騷滿腹的過路車輛行人耐心解釋、商討對策排除故障、共同前行完成設備裝車……從下午3點忙到晚上8點，不僅沒有怨言，而且以最低的代價解決了問題，讓我很是欣慰。 特長——放任你發揮 寫作是我的業余愛好，也是一大特長。3年來我向水電七局網站投稿9篇，協助提供報道素材4次，不僅國際公司新聞媒體用稿了，水電七局及中國電建均有采用，甚至國資委網站也采用了我提供的人物通訊材料《兩枝黑玫瑰》。此外，攝影也是我的愛好，通過手機和無人機為建設項目拍攝了許多精彩的照片和視頻。 另外，在T&M項目，就提升企業形象、加強員工管理、實行開源節流等內容提出了18條建議，多數被采納，其中“開源節流”的幾條建議獲領導贊揚。 團隊好，相互協作出成果 到目前，我在中國電建經歷的3個海外項目都是短平快的新能源項目，這些項目對于團隊里中方人員相互之間的配合要求高。難得的是公司派到現場管理基建、安裝、電氣、設備的隊長都是經驗豐富且專業、實干、好溝通的人才，大家在共同目標的驅使下，相互支持保進度，密切協作保履約。因此，在這里工作，只要一門心思“把事做好、把活干好”就行。 2023年在T&M項目，從10月至12月連續90天沖刺，控制樓、升壓站、光伏支架和組件、電氣線路與消防等施工全面鋪開，各隊負責人開始了夜以繼日的工作，不僅管好自己的一攤子，還要橫向溝通。于是微信、電話、對講機全用上；中午在現場吃盒飯，邊吃邊討論；上下班都坐同一輛車，邊走邊溝通……施工過程中存在交叉作業，如：電氣隊挖電纜溝與打樁隊作業區域相同，光伏組件安裝與光伏電纜安裝位置相同，等等。這時候，電氣隊會晚上加班完成回填，組件安裝隊會與電纜安裝隊提前商量錯開空間和時間，避免了相互干擾。而機修隊對于壞了的設備總是加班加點連夜搶修，多次是通宵達旦，盡量不影響第二天的生產。 兩站之間也是相互幫助。起始M站開工早，主要力量都在那邊，測量、場平、打樁……一切都在順利進行，但隨著雨季的到來，當地人負責施工的進場道路沒及時交付，嚴重影響了集裝箱車子的進入。沒有了材料保障，生產無法正常進行，于是領導決定以空間換時間，把主要力量調到T站，部分材料也先卸在離港口近的T站，兩個月后路好了，我負責去倒運。而這兩個月里，T站的建設日新月異，提前竣工，此后主要力量又回去建設M站，最終圓滿完成。 2024年1月，辛苦的隊長們受到中國駐菲律賓大使黃溪連的親切慰問，并接受了表彰。 氛圍好，開心和諧大家庭 “B7 boss all kindly（領導都很和藹）”這是菲律賓當地雇員對中方人員的評論。的確，這里的領導在工作中指導而不指責，隊長是帶著干而不是看著干。雖然有時候因為雇員做錯事或效率低而發火，但對事不對人，且非常關心他們，員工的生日聚會總是盡量去參加，員工家里有困難或受災，中方員工帶頭捐款。而項目上的中方員工團隊更是在一起親如一家人。因為事實上，一年365天，大家在一起相處300天以上，遠遠超過陪伴家人的日子。 平時吃飯，中方人員一大桌，等人到齊了才開始；如果有哪位在現場加班，那同事必定會專門留夠飯菜給他們。因為項目駐地遠離都市，項目部領導出差馬尼拉時總會帶些中國食材回來，改善大家的生活。每當階段性工程驗收之后或中國節日到來之時，大家則會舉杯同慶、歡聚一堂。 2023年中秋節之夜，我在工地現場加班卸集裝箱，電話通知同事留飯菜，但回來后卻發現10多位中方員工都在等著我回來再開餐。項目經理李天軍說：“中秋是團圓，一個都不能缺！”讓我很是感動。 目前，我所在的布加利翁項目正處于大干時期，骨干力量都來自T&M站。雖然恰逢雨季，施工困難重重，但在項目負責人曲波的帶領下，大家齊心協力，屢創佳績，已向總包方展現出團隊的頑強斗志和專業能力。 期待我們的付出結出豐碩的果實！
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